Die Hamburger Brücke // Masterentwurf // Winter 2023/24

Verfasser°inen // Elitsa Paskaleva & Marc-André Tiede Auszeichnung // Sonderpreis, Architekturwettbewerb Transformation 2024

Seit 2004 lobt der Kulturkreis der deutschen Wirtschaft jährlich den Architekturwettbewerb TRANSFORMATION aus, der in diesem Jahr gemeinsam mit der Lok-Viertel-OS GmbH und der Deutschen Bahn im Osnabrücker Lok-Viertel stattfand. Gesucht wurde ein 15-geschossiges Gebäude als markanter Auftakt, das Wohnen, Freizeit und Arbeiten integriert. Elitsa Paskaleva und Marc-André Tiede gewannen den mit 2.000 Euro dotierten Sonderpreis.

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Die Hamburger Brücke ist ein zwangloser Anzugspunkt, in dem die Stadtgesellschaft über kulturelle Angebote in das Lokviertel geführt wird. Sie ist eine Ergänzung der städtischen Infrastruktur. Das Holzrahmenskelett ist abgespannt mit Kragträgern, von denen nicht nur die interne Erschließung des Gebäudes über abgehängte Laubengänge ermöglicht wird. Zusätzlich erhält das Gebäude eine Brücke, die sich von der Hamburger Straße abwärts um die Konturen des Gebäudes legt und so eine Direktverbindung zwischen der Hamburger Straße und dem Lokviertel nordwestlich der Hase ermöglicht. Auf dem Niveau des Lokviertels wird der erweiterte Laubengang zur Überdachung des Terminals Ost, mit Zugang zum neu erschaffenen Tunnel des Hauptbahnhofs. An der Hamburger Straße präsentiert sich das Gebäude dem Passanten als kulturelle Institution mit einem Theater und einem Mehrzweckraum, der als Treffpunkt zur gemeinsamen, spontanen Sporteinheit dienen kann. Die darauffolgenden Geschosse zeigen sich geschlossener, der Laubengang wird zu einem Wintergarten. Um eine nachhaltige Nutzungsauslastung zu garantieren, wird das Tragwerk der Hamburger Brücke um eine Sekundärstruktur ergänzt, die flexible Raumnutzungen und Grundrissrekonfigurationen ermöglicht . Dieser Gedanke entspringt dem Wunsch, die gegenwärtig kommerziell genutzten Räume in Zukunft zu Wohnräumen machen zu können.

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