In Transit // Masterthesis // Sommer 24

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Verfasser°in // Thilo Schlinker Betreuer°in // Oskar Alberto Görg Ort // Braunschweig Auszeichnung // 3. Preis, Hochschulpeis Holzbau 2025

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Der Braunschweiger Hauptbahnhof am Rand der Innenstadt rückt durch die geplante Nachverdichtung des Bahnhofsumfelds und der Entwicklung der Bahnstadt im Süden in den Fokus der Aufmerksamkeit. Der denkmalgeschützte Bestand von 1960 überzeugt durch eine klare Komposition und Übersichtlichkeit. Es fehlt aber an der Großzügigkeit früherer Bahnhöfe und an einer engeren Verknüpfung mit der Stadt. Der Entwurf sieht eine nutzungsoffene, modulare Struktur als Erweiterung des Bestands vor. Durch ein "gewebtes" Fassadenbild gewinnt die große Fassadenfläche an Detail und wirkt leichter. Zwischen Bestand und Neubau im Norden sowie den beiden Gebäudeteilen im Süden entstehen lange Atrien, in denen die Nutzergemeinschaft der Struktur in Austausch tritt. Die unterschiedlich große Rasterung und Geschossigkeit der einzelnen Gebäudeteile bietet Platz für unterschiedlichste Nutzungen. Die Struktur basiert auf einem hölzernen Knotendetail, welches Stützen und Träger reversibel in einem Punkt miteinander verbindet. Geschützt wird das Holzgerüst durch eine gläserne Hülle, hinter der ein Modulfassadensystem die thermische Hülle der Nutzungseinheit bildet. Durch die grundsätzliche Nutzungsoffenheit entsteht innerhalb des Bahnhofs ein Querschnitt der Stadtgesellschaft, welcher die Struktur eng mit der Stadt verbindet. Gleichzeitig gewinnt der Bahnhof einen vergrößerten Tunnel, eine großzügige Bahnsteighalle, einen Südeingang und weitere dienende Räume für Reisende in der Brücke hinzu.

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